Компанія Volkswagen вирішила відкласти випуск електричної версії популярного автомобіля Golf і нового електричного кросовера через зростання витрат на модернізацію свого заводу у Вольфсбурзі. Початково планувалося, що Golf EV вийде на ринок у 2028 році, але зараз його прем’єра може відбутися лише пізніше. Крім того, через обмеження бюджету також відкладено виробництво електричного кросовера T-Roc. Технічні проблеми.
Volkswagen змінює стратегію найменування електрокарів, роблячи ставку на добре відомі моделі замість експериментальних позначень. Сьогодні компанія підтвердила, що серійна версія концепта ID.2all отримає ім’я ID. Polo, а разом із нею з’явиться й спортивна модифікація ID. Polo GTI. Перші прототипи покажуть уже цього тижня на автосалоні IAA в Мюнхені. Там же дебютує ще одна новинка –.
Volkswagen розробляє спеціальну ювілейну версію Golf R, яка вперше отримає п’ятициліндровий турбодвигун від Audi RS3, повідомляє Autocar. Модель має дебютувати у 2027 році й стане своєрідним фінальним акордом для бензинових Golf перед переходом лінійки на електрифікацію. Новий Golf R отримає 2,5-літровий п’ятициліндровий агрегат EA855, що наразі встановлюється на Audi RS3. Цей мотор видає 394 к.с..
Volkswagen досяг важливого етапу в переході на електромобілі – на заводі в Емдені (Німеччина) був переданий 1,5-мільйонний автомобіль з серії повністю електричних моделей ID. Ювілейним став чорний ID.7 Tourer Pro, здатний проїхати до 606 кілометрів на одному заряді. “1,5 мільйона автомобілів ID. показують, що Volkswagen є піонером у галузі електромобілів”, – зазначив Мартін Сандер, член.
Власникам Volkswagen ID.3 у Великій Британії доведеться доплачувати, щоб розкрити повний потенціал свого авто, повідомляє Electrek. На офіційному сайті моделі ID.3 Pro та Pro S вказані з потужністю 201 к.с., але доступ до максимальних 228 к.с. тепер пропонують лише за додаткову плату. Активувати оновлення можна двома способами: оформити підписку від £16,50 на місяць ($22) або.
Компанія Volkswagen планує припинити виробництво двох моделей – Touareg і ID.5. Touareg, який дебютував у 2002 році, був частиною стратегії розвитку бренду у преміум-сегменті, але зараз його місце займе новий Tayron, який є більш універсальним і орієнтованим на широку аудиторію. Щодо електричного кросовера ID.5, він також виходить з виробництва через низьку популярність. Volkswagen планує сконцентруватися.
У німецькому конфігураторі Volkswagen з’явився новий комерційний автомобіль e-Transporter DoKa, який є подовженою версією фургона Transporter, розробленого спільно з Ford на базі платформи Transit. Цей автомобіль має колісну базу 3500 мм і загальну довжину 5613 мм, при цьому короткий капот дозволяє використати максимально простір для вантажного відділення. e-Transporter DoKa розрахований на перевезення до шести осіб.
Volkswagen Group вирішив відкласти запуск бренду Cupra у Сполучених Штатах до після 2030 року, повідомляє Motor1. Хоча ще торік компанія анонсувала плани вивести іспанську марку на американський ринок до кінця десятиліття, тепер стратегія змінилася: в офіційній заяві йдеться про “триваючі виклики в автомобільній галузі” та “динамічні зміни ринку”. Хоча конкретні причини не названі, експерти припускають,.
У першій половині 2025 року Tesla втратила звання лідера серед виробників електромобілів у регіоні. Як повідомляє InsideEVs, продажі Tesla в країнах ЄС, ЄАВТ та Великій Британії впали на 33% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 108878 авто. Водночас Volkswagen збільшила постачання на 78%, продавши 133465 електромобілів. Таким чином, німецький бренд обійшов американського.
Через рік після прем’єри концепту компанія Volkswagen офіційно розпочала серійне виробництво та продажі обмеженої серії електричного хетчбека ID.3 GTX FIRE+ICE. Модель створена у співпраці з брендом спортивного одягу BOGNER FIRE+ICE і натхненна легендарною версією Golf II Fire and Ice 1990 року. На ринок вийде лише 1990 екземплярів – саме стільки, скільки років минуло з моменту.
