BMW продовжує підготовку до дебюту нового покоління X5 і вже розкрила низку ключових деталей про майбутню модель. Попри те, що новий кросовер використовуватиме найсучасніші технології BMW, він не побудований на платформі Neue Klasse. Замість цього виробник обрав модернізовану архітектуру CLAR, яка дозволяє створювати на одній базі бензинові, гібридні, плагін-гібридні, електричні та навіть водневі модифікації. Електричний.
Науковці з Китаю створили нову акумуляторну батарею, яка використовує гідрид-іони водню як носії заряду. Ця батарея має ємність до 984 мА·год на грам, що в шість разів більше, ніж у звичайних літій-іонних батареях. Вчені стверджують, що їм вдалося створити стабільний прототип, який успішно живив світлодіод. Матеріал, який вони використали, відзначився високою швидкістю провідності гідрид-іонів та.
BMW готує п’яте покоління свого популярного позашляховика X5 і планує зробити його найбільш різноманітним за всю історію моделі, повідомляє Motor1. Окрім традиційних бензинових і дизельних двигунів, покупцям запропонують плагін-гібрид, повністю електричну модифікацію та версію на водневому паливі, розроблену спільно з Toyota. Також обговорюється можливість створення електрокара з бензиновим генератором. Перший серійний водневий X5 має з’явитися.
Toyota прогнозує, що дизельні двигуни зникнуть із ринку протягом наступних десяти років, а їх місце займуть бензинові, гібридні та водневі технології. Віцепрезидент Toyota Australia вважає, що дизельні автомобілі поступово втратять свою популярність, оскільки бензинові та гібридні моделі вже зараз можуть конкурувати з ними. В компанії розглядають можливість випуску плагін-гібридних версій авто, а також розвиток водневої.
BMW оголосила про плани розпочати серійне виробництво третього покоління паливних елементів на водні у 2028 році. Новий привід стане частиною стратегії “відкритих технологій”, яка дозволяє клієнтам обирати серед різних типів силових установок. Співпраця з Toyota, яка постачала елементи для перших двох поколінь, продовжується і в новому етапі. Тепер компанії спільно створюють силову установку, але зберігають.
Оператор ГТС України планує побудувати перший об’єкт водневої трубопровідної інфраструктури в країні. Про це мовиться на сайті ОГТСУ. “Нашою довгостроковою амбіцією є створення мережі транспортування водню загальнонаціонального масштабу. Товариство враховує при цьому безпекові фактори і комерційні міркування – пріоритетним є запит на доступ до розвиненого ринку ЄС”, – пояснив начальник управління стратегії ОГТСУ Олександр Гайдін..
Компанія Toyota розробила ще один експериментальний ралійний автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння, який працює не на бензині, а на стисненому водні. Новинку – концепт GR Yaris Rally2 H2 – вживу покажуть наприкінці липня під час Ралі Фінляндія. Автомобіль побудований на базі шасі GR Yaris Rally2 і розроблений у штаб-квартирі TGR-WRT у місті Ювяскюля (Фінляндія), де.
На легендарному автоспортивному заході в Ле-Мані компанія Toyota презентувала концепт нового гіперкара GR LH2 Racing Concept, який працює на рідкому водні. Прототип став продовженням попереднього концепту GR H2, вперше показаного два роки тому, і демонструє амбіції Toyota щодо створення екологічно чистих гоночних автомобілів із використанням новітніх технологій. Модель GR LH2 побудована на основі перевіреного шасі.
Компанія ZeroAvia готується до запуску перших у світі комерційних вантажних рейсів з нульовими викидами, використовуючи воднево-електричні силові установки. Польоти будуть проводитися у Великобританії спільно з авіасервісною компанією RVL Aviation. Унікальність проєкту полягає в тому, що вони модернізують існуючі літаки Cessna Grand Caravan, встановлюючи в них воднево-електричні силові установки ZA600 від ZeroAvia замість створення нових літаків..
