Кремль готує указ, котрий фактично заблокує повернення провідних морських перевізників на російський ринок. За задумом авторів документа, це захист від “недружніх” гравців, за логікою ринку – планомірне знищення власної логістичної інфраструктури. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України. Проєкт указу передбачає, що іноземні контейнерні лінії зможуть заходити в російські порти лише за умови реєстрації судновласника,.
Вантажне судно в Ормузькій протоці уразили невідомим снарядом у середу, що спричинило пожежу на борту та змусило екіпаж евакуюватися. Про це повідомила Британська служба морських торгових операцій (UKMTO). UKMTO опублікувала оновлення, підтвердивши інцидент, втім, не розкрила назву судна. Капітан суховантажу повідомив про влучання у судно невідомого снаряда. Повідомлень про будь-який вплив на довкілля немає. Екіпаж.
Впродовж лютого на українському ринку нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) було реалізовано 880 авто. Це на 7% менше, ніж у попередньому місяці, і на 4% більше, ніж в лютому торік, повідомляє Укравтопром у середу, 4 березня. Всього з початку 2026 року український парк вантажних та спеціальних автомобілів поповнили 1826 нових машин, що майже відповідає.
Попри те, що знижки на російську нафту вже перевищили 27 доларів за барель, значні обсяги сировини досі не знаходять покупців через західні санкції. Станом на 10 лютого близько 143 млн барелів російської нафти перебували на танкерах. Про пише The Wall Street Journal. Це приблизно половина місячного видобутку РФ. Торік він коливався від майже 9 млн.
Попри те, що знижки на російську нафту вже перевищили 27 доларів за барель, значні обсяги сировини досі не знаходять покупців через західні санкції. Станом на 10 лютого близько 143 млн барелів російської нафти перебували на танкерах. Про пише The Wall Street Journal. Це приблизно половина місячного видобутку РФ. Торік він коливався від майже 9 млн.
У системі єЧерга від понеділка, 24 листопада, розпочали діяти оновлені правила для вантажних транспортних засобів, що передбачають продовження часу прибуття до кордону один раз на 60 днів. Про це повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад та територій. В оновлених правилах передбачається, що тривалість продовження вантажівок лишається незмінною – 4,6,8 або 10 годин. “Це допоможе уникати ситуацій,.
Білорусь погрожує вжити заходів щодо литовського транспорту, який залишився на її території після закриття кордону Литвою. Понад 1100 вантажівок литовських перевізників опинилися в Білорусі через це. Білорусь перемістила їх на спеціальні стоянки біля кордону. Також водіям дозволено покинути Білорусь і повернутися додому. Уряд Білорусі вважає, що збитки і затримки – це наслідок рішень Литви. Відтак,.
З 15 жовтня до 15 грудня 2025 року на кордоні між Україною і Польщею у пункті пропуску Краківець-Корчова може відбуватися сповільнення руху вантажних автомобілів. Причиною цього є роботи на польській стороні, де проводять профілактичне обслуговування вагових комплексів і встановлюють нові системи радіаційного контролю. Про це повідомила Державна митна служба.
Сьогодні на польській митниці сталася проблема з роботою електронної системи оформлення. Це може призвести до ускладнень у русі вантажних автомобілів через кордон між Україною та Польщею. Польська сторона повідомила, що на вʼїзд в Україну система працює в аварійному режимі, а на виїзд з України приймають лише порожні транспортні засоби. Раніше на пунктах пропуску на кордоні.
У 2025 році морські порти України обробили 134 191 TEU за 8 місяців, що є найвищим показником з початку війни. Це на 3,3% більше, ніж за весь попередній рік. Структура перевезень показує, що експорт склав 66 892 TEU, імпорт – 63 042 TEU, а транзит – 4 257 TEU. Голова Асоціації міжнародних експедиторів України Віктор.
