Невелика партія саудівської нафти прямує до Пакистану після проходження Ормузької протоки уздовж узбережжя Ірану. Про це свідчать дані відстеження суден, зібрані Bloomberg. Загалом у суботу з Перської затоки вийшли сім суден: нафтовий танкер, два танкери зі скрапленим нафтовим газом та чотири балкери. Усі вони рухалися північним маршрутом через вузьку ділянку між іранськими островами Ларак і.
Контейнеровози CSCL Indian Ocean і CSCL Arctic Ocean, що належать китайській державній компанії Cosco Shipping, розвернулися перед входом до Ормузької протоки. Про це повідомляє The Wall Street Journal із посиланням на дані MarineTraffic та інформацію екіпажів суден. За словами власників контейнеровозів, через протоку пропускають лише судна, котрі доставляють до Ірану товари повсякденного вжитку, автомобілі, одяг.
Корпус вартових ісламської революції (КВІР) заявив, що іранські сили не пропустили три судна, що прямували до Ормузької протоки. Про це повідомляє Press TV. Згідно з іранською стороною, кораблі були змушені змінити курс після попередження від ВМС Ірану. За даними Press TV, йдеться про балкер LOTUS RISING, який йшов під прапором Маршаллових островів, і про два.
Ормузькою протокою пройшло сім комерційних суден за останні два дні – 25 та 26 березня. Про це повідомляє турецький телеканал TRT Haber, посилаючись на дані MarineTraffic. “25 березня пройшли протокою 2 судна з активованими автоматичними системами ідентифікації, а 26 березня їхня кількість зросла до 5”, – повідомляє ЗМІ. Судна, що пройшли протокою, такі: три нафтові.
Канада розширила свій санкційний список, включивши до нього ще сотню танкерів “тіньового флоту” Росії. Про це у четвер, 26 квітня, заявила міністерка закордонних справ Канади Аніта Ананд, повідомляє сайт відомства. “Щоб ще більше посилити наші зусилля щодо протидії ухиленню Росії від санкцій, Канада додає до свого санкційного списку ще 100 суден з тіньового флоту Росії”,.
В уряді Британії заявили, що країна затримуватиме підсанкційні судна, пов’язані із перевезенням російських енергоресурсів. “Британські військові в рамках посилення тиску країни на Путіна зможуть підніматися на борт суден тіньового флоту, що прямують транзитом через територіальні води Великобританії”, – йдеться в повідомленні. Зазначається, що цей крок стане черговим ударом по тіньовому флоту РФ, який використовується Кремлем.
Берегова охорона Лівії почала буксирувати пошкоджений танкер Arctic Metagaz, що перевозив ЗПГ з арктичного порту Мурманськ. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на заяву місцевого уряду. Той протягом кількох тижнів дрейфував без екіпажу, що викликало стурбованість деяких середземноморських країн через можливу екологічну загрозу. Arctic Metagaz під російським прапором дрейфував з початку березня. Судно поступово віднесло течіями.
Невідомий безпілотник атакував турецький танкер Altura з російською нафтою у Чорному морі, в результаті удару стався вибух. Інцидент відбувся недалеко від Стамбула. Про це повідомляє Bloomberg. Атака на танкер Altura сталася за 15 морських миль (28 кілометрів – ред.) від протоки Босфор. За даними відстеження суден, танкер класу Suezmax був завантажений близько 1 млн барелів.
Через українські удари по російських портах довкола Санкт-Петербурга у Фінській затоці почала накопичуватись черга з танкерів “тіньового флоту”, які прямували туди завантажуватись. Про це повідомляє ERR у середу, 25 березня. За інформацією джерел Reuters, після останніх ударів по російських портах Приморськ та Усть-Луга на узбережжі Фінської затоки термінали, що забезпечують відвантаження нафти на експорт, зупинили.
Іран запровадив практику стягнення платежів із деяких суден за безпечне проходження через Ормузьку протоку. Тегеран розглядає можливість офіційного запровадження транзитних зборів для суден і після завершення війни. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на поінформовані джерела. За їхніми даними, іранська сторона вимагає до 2 млн доларів за один рейс. Таким чином, фактично формується неофіційний збір.
