Хоча Іран обстрілює чужі судна, не дозволяючи вивозити нафту та іншу продукцію з Перської затоки, сам Тегеран продовжує експортувати майже у довоєнних обсягах. І те, що американські військові кораблі цьому не перешкоджають, підтвердив міністр фінансів США Скотт Бессент в інтерв’ю CNBC. “Іранські судна вже виходять (з Ормузської протоки – ред.), і ми дозволяємо це, щоб.
Танкер із сирою нафтою, під прапором Пакистану, пройшов Ормузьку протоку та прямує до Пакистану, свідчать дані відстеження суден. Це один із небагатьох танкерів, які залишили Перську затоку після ударів США та Ізраїлю по Ірану. Про це повідомляє Bloomberg у понеділок, 16 березня. Судно Karachi, що належить Національній судноплавній корпорації Пакистану, здійснило небезпечний рейс у неділю..
Вантажне судно в Ормузькій протоці уразили невідомим снарядом у середу, що спричинило пожежу на борту та змусило екіпаж евакуюватися. Про це повідомила Британська служба морських торгових операцій (UKMTO). UKMTO опублікувала оновлення, підтвердивши інцидент, втім, не розкрила назву судна. Капітан суховантажу повідомив про влучання у судно невідомого снаряда. Повідомлень про будь-який вплив на довкілля немає. Екіпаж.
Президент США Дональд Трамп оголосив про готовність Військово-морських сил країни супроводжувати нафтові танкери через Ормузьку протоку, якщо виникне така необхідність. Свою позицію він висловив на платформі Truth Social у вівторок, 3 березня. Крім того, Трамп заявив, що доручив Корпорації фінансування розвитку США надати страхові та фінансові гарантії для забезпечення морської торгівлі в регіоні Перської затоки..
Час проходження нафтових танкерів через турецькі протоки зріс до 12 днів в обидва боки проти п’яти-семи днів на минулому тижні через штормові умови та військові ризики. Про це повідомляє Reuters. Протоки Босфор і Дарданелли, що з’єднують Чорне та Середземне моря, є ключовим маршрутом для експорту нафти з Росії, Казахстану та Азербайджану. Трейдери зазначають, що затримки.
