Porsche оголосила про фінальні кроки у масштабному перегляді продуктової стратегії. На тлі тривалого падіння продажів та тиску на прибутковість компанія переглянула свої плани й зміщує акцент із електрокарів на бензинові й гібридні моделі. Найбільші зміни торкнулися майбутнього ультралюксового кросоверу, відомого під внутрішнім індексом K1. Спершу його планували випустити лише у повністю електричній версії, але тепер.
Компанія Porsche переглянула свою стратегію в сфері електротранспорту та вирішила відмовитися від самостійного виробництва батарей. Виробник зосередиться лише на дослідженнях і розробках, тоді як масовий випуск акумуляторів виявився економічно невигідним. Дочірня компанія Cellforce Group, створена для запуску серійного виробництва батарей, змінить профіль діяльності та працюватиме виключно як науково-дослідна структура. Частину її фахівців прийме підрозділ PowerCo.
Компанія Porsche переглядає свої плани щодо електрифікації свого модельного ряду через зниження вартості акцій, продажів та прибутку. Генеральний директор компанії визнав, що план повної переорієнтації на електромобілі був передчасним, і тепер Porsche планує повернутися до виробництва автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння та гібридними силовими установками. Хоча електричні моделі, такі як Taycan і Macan Electric, мають.
Компанія Porsche заробила в автомобільному бізнесі, тобто без урахування фінансових послуг, лише 154 млн євро в останньому кварталі. Зниження прибутку сягнуло майже 91% порівняно з аналогічним періодом минулого року, коли прибуток Porsche склав 1,7 млрд євро. Виторг бренду скоротився приблизно на 12,9% і склав трохи більше 8,3 млрд євро. Про це повідомляє BILD. Зазначається, що.
У першій половині 2025 року німецький виробник спортивних автомобілів Porsche зафіксував зниження глобальних продажів на 6%, поставивши 146391 автомобіль по всьому світу. Як повідомляє Reuters, найбільше падіння відбулося на китайському ринку, де обсяги продажів зменшилися на 28%. У компанії пояснюють це складними ринковими умовами та посиленою конкуренцією. Попри загальне скорочення, Porsche демонструє позитивну динаміку в.
Porsche представила спеціальну версію свого спорткара – 911 Carrera T Club Coupe, яку зможуть придбати учасники Porsche Club of America. Спецверсія присвячена 70-річчю цього клубу. Модель створена на базі 911 Carrera T покоління 992.2, збережена механічна коробка передач, задній привід і легка конструкція. Під капотом – 3,0-літровий опозитний шестициліндровий турбодвигун потужністю 388 к.с. і 449.
Компанія Porsche представила нові версії спорткара 911 Carrera 4S з повним приводом, включаючи купе, кабріолет і модель Targa 4S. Тепер у лінійці 911 є шість повнопривідних модифікацій. Автомобілі отримали оновлений 3,0-літровий турбомотор з потужністю 480 к.с. і покращені характеристики динаміки та зчеплення з дорогою. Нові моделі можуть розганятися до 100 км/год за 3,3 секунди і.
На автосалоні в Шанхаї компанія Porsche представила спеціальну модель 911 Spirit 70, яка була створена до 70-річчя Porsche в Китаї. Модель базується на 911 Carrera GTS Cabriolet, але має дизайн, що відтворює стиль 70-х років. Автомобіль має унікальний зелений колір Olive Neo, спортивні сидіння зі шкіри та візерунок Pasha у чорно-оливковій гамі. Усередині також є.
Німецький автовиробник Porsche оголосив про запуск нової ініціативи щодо переробки високовольтних акумуляторних батарей. Цей проект спрямований на відновлення корисних матеріалів з використаних акумуляторів, які використовувалися в автотранспорті. Porsche планує випробувати замкнутий сировинний цикл та співпрацювати з партнерами для створення мережі переробки батарей. Процес переробки включає розділення батарей на складові, очищення і використання для виробництва нових.
