Програма журналістських розслідувань Yle MOT виявила щонайменше 175 російських нафтових суден, котрі ходять під фальшивими прапорами. Більшість із них курсувала Балтійським морем та Фінською затокою, перевозячи російську нафту на мільярди євро. Через підроблені дані про країну прапора їхня діяльність фактично не контролюється жодною державою, що створює додаткові ризики в міжнародних водах. За допомогою нафтових танкерів.
Євросоюз та країни “Великої сімки” обговорюють радикальне посилення санкцій проти російської нафти. Замість чинного механізму “цінового порогу” розглядають повну заборону на надання послуг, пов’язаних із перевезеннями морем нафти з РФ. Про це повідомляє Reuters із посиланням на шість знайомих із проєктом джерел. Ця ідея має увійти до нового пакета європейських санкцій, який очікується на початку.
За останній час помітно зросла кількість заброньованих танкерів для перевезення нафти з Близького Сходу в Індію. Це свідчить про те, що санкції проти російських виробників змушують індійських імпортерів шукати альтернативні джерела постачання нафти. Індійські компанії продовжують активно бронювати танкери для перевезення нафти з країн Близького Сходу, таких як Саудівська Аравія, Кувейт, Ірак та ОАЕ. Це.
Ще один танкер, який плив із російського порту до Індії, застряг біля узбережжя Індії через відмову індійської компанії HPCL-Mittal Energy приймати нафту від компаній, які потрапили під санкції. Це сталося після того, як інший танкер, який мав доставити нафту до Індії, також застряг поблизу Німеччини через відмову індійських компаній Reliance Industries та Bharat Petroleum від.
Підвищення тарифів на перевезення, ініційоване Укрзалізницею, може призвести до зупинки ще одного гірничо-збагачувального комбінату (ГЗК) в Україні. Про це сказав керівник офісу генерального директора групи Метінвест Олександр Водовіз, повідомила пресслужба компанії. Він нагадав, що Метінвест – найбільша приватна компанія в Україні, а її основний контрагент – Укрзалізниця. Ця компанія є монополістом, тому спілкування з нею.
Європейська Бізнес Асоціація (EBA) закликала народних депутатів підтримати положення законопроєкту №13439-3, який передбачає додаткове фінансування Укрзалізниці з держбюджету. Про це повідомляєтья на сайті асоціації. “Найближчим часом у другому читанні планується розгляд законопроєкту №13439-3, який містить положення щодо нарощення Резервного фонду на фоні зростаючих загроз для критичної інфраструктури країни. Це дасть змогу уряду спрямовувати кошти на.
