Презентація результатів дослідження: «Ефективність комунікаційних каналів Київської міської державної адміністрації: аналіз бар’єрів». Це дослідження оцінює ефективність каналів комунікації між органами місцевої влади, надавачами соціальних послуг і мешканцями столиці. Воно охоплює питання доступності, зрозумілості й інклюзивності інформаційного середовища, адаптації форматів комунікації та професійної взаємодії працівників із представниками різних цільових груп. Зокрема, йдеться про людей з інвалідністю,.

Презентація результатів дослідження: «Ефективність комунікаційних каналів Київської міської державної адміністрації: аналіз бар’єрів». Це дослідження оцінює ефективність каналів комунікації між органами місцевої влади, надавачами соціальних послуг і мешканцями столиці. Воно охоплює питання доступності, зрозумілості й інклюзивності інформаційного середовища, адаптації форматів комунікації та професійної взаємодії працівників із представниками різних цільових груп. Зокрема, йдеться про людей з інвалідністю,.

Засідання Громадської ради при виконавчому органі Київської міської ради (КМДА)

Мостовики вже завершили монтаж усіх 64 балок. Також влаштували нові опори, ригелі. Стартує наступний етап: ▫️ армування прогонових будов; ▫️ улаштування монолітної плити проїжджої частини та тротуару; ▫️ монтаж карнизних блоків, перильного та бар’єрного огороджень. Щоб зберегти рух транспорту і пішоходів, роботи проводять поетапно з частковими обмеженнями. До кінця 2025 року планують завершити основні будівельні.

Засідання комітету з питань розвитку підприємництва, комунальної власності, торгівлі, житлово-комунальної інфраструктури та інформаційних-комунікаційних технологій Громадської ради при КМДА від 16.10.2025

У столиці тривають планові середні ремонти тролейбусів, які забезпечують стабільну та безпечну роботу міського електротранспорту. Роботи власними силами виконують фахівці Центру технічного обслуговування тролейбусів та тролейбусних ремонтно-експлуатаційних депо КП «Київпастранс».

Модернізований трамвай уже пройшов випробування на лінії – невдовзі він знову перевозитиме пасажирів. Під час ремонту особливу увагу приділили комфорту та безпеці: ▫️ встановили систему опалення, інформування пасажирів і відеонагляду; ▫️ оновили електрообладнання, пасажирські сидіння й двері; ▫️ змонтували енергоощадне освітлення та стелю; ▫️ нанесли жовті попереджувальні смуги на сходах для зручності пасажирів. Роботи тривали.

Комунальне підприємство продовжує набір у нові навчальні групи водіїв автобусів, трамваїв і тролейбусів на базі Навчально-курсового комбінату. Із початку року свідоцтва про присвоєння робітничої кваліфікації отримали 179 осіб. Частина з них уже працює на міських маршрутах. Найближчі дати старту: ▫️ курси водіїв автобусів – з 20 жовтня; ▫️ курси водіїв трамвая – з 27 жовтня;.

12 листопада цього року в Берліні відбудеться Інвестиційний форум міста Києва, який об’єднає інвесторів, локальних лідерів, інноваторів та політиків. Вони разом відкриватимуть нові шляхи для післявоєнної трансформації української столиці та колективної стійкості Європи. Цьогоріч Форум відбудеться під гаслом «Інвестуємо у стійкість. Формуємо майбутнє». Він стане платформою для масштабних партнерств, інвестиційних можливостей і рішень для довгострокового.

Щоночі працює до 40 бригад дорожників і понад 50 одиниць техніки “Київавтодору”. У роботі – сучасні підмітально-прибиральні машини Broddway, Scandia, Johnston, Schmidt, Bucher. Магістральні дороги очищають великі пилососи, а вулиці місцевого значення – мініпилососи. Особлива увага – понад 1 600 зупинкам громадського транспорту та підземним переходам. Дорожники також миють проїжджі частини, огородження та світлоповертальні елементи.