У Китаї виник скандал, пов’язаний з експортом “вживаних” автомобілів, які насправді є новими і ніколи не використовувалися. Місцеві автовиробники, підтримані місцевою владою, реєструють нові автомобілі як вживані, щоб їх відправити на експорт у Росію, країни Центральної Азії й Близького Сходу. Це робиться для підвищення продажів та позбавленняся надлишку машин, які не можна продати на внутрішньому ринку через цінову війну. Така схема дозволяє автовиробникам фіксувати продажі, а місцевій владі показувати зростання економічних показників. Незважаючи на критику, державна підтримка цієї практики залишається, оскільки вона допомагає виконувати економічні плани регіонів, встановлені Пекіном.
