За даними Служби зовнішньої розвідки, пасажирська авіація в Росії перебуває в глибокій кризі. Це пов’язано з тим, що російським авіаперевізникам було позбавлено доступу до офіційних сервісних центрів Boeing та Airbus через вплив західних санкцій. Ремонт літаків став значно дорожчим через “паралельний імпорт”, а витрати на технічне обслуговування зросли на 38%. Частина літаків Airbus в Росії не експлуатується, що призвело до збитків для авіакомпаній. Ціни на квитки зросли, що може призвести до зменшення попиту. Спроби російського авіабудування впоратися з кризою також зустрічаються з проблемами. Якщо ситуація не покращиться, галузь може зазнати системного колапсу до 2027 року.
